За январь-февраль российские цементные заводы вывезли по железной дороге меньше продукции на 8%.

Отгрузка цемента по железной дороге в январе-феврале 2023 г. началась с отставания на 3% от прошлогодних показателей. Российские цементные заводы снизили отгрузку по железной дороге на 8%, тогда как импорт цемента в Россию увеличился почти на 131% относительно аналогичного периода в 2022 г.

За февраль 2023 г. относительно февраля 2022 г. отгрузки железнодорожным транспортом у российских цементных заводов снизились на 10%. Импорт цемента в Россию увеличился почти на 150%.

В Россию ввозится преимущественно белорусский цемент, чей объем практически утроился относительно прошлого года. Таким образом, доля Беларуси подросла на 4 п.п. и по итогам января-февраля составила 7% в общем объеме отгрузки основного строительного материала по железной дороге в России.

Относительно прошлого года практически все российские цементные заводы снизили железнодорожную отгрузку. В феврале 2023 г., кроме импорта, в ТОП-5 снижение показали все.

Больше других просела отгрузка у ОАО «НОВОРОСЦЕМЕНТ» — более 35% месяц к месяцу.

В феврале 2023 г. в ТОП-5 регионов-потребителей цемента в вагонах вошли Московская область, Краснодарский край, Республика Татарстан, Тюменская область и Республика Дагестан (в порядке убывания объема потребления). Из них только Краснодарский край нарастил потребление цемента в феврале на 23% относительно февраля 2022 г.

Подробнее о динамике потребления цемента в России и тенденциях развития строительного рынка в 2023 г. Вы можете узнать, оформив подписку на аналитические отчеты ООО «АИР».