Отгрузка цемента по железной дороге показала снижение относительно 2021 года.

В 2022 году отгрузка основного стройматериала по железной дороге просела на 4% относительно 2021 года и в абсолютных значениях составила 24,6 млн тонн.

В течение всего года, за исключением первого квартала, отгрузка цемента железнодорожным транспортом находилась ниже показателей 2021 года.

Импорт цемента в отличие от внутренних поставок увеличился на 23%. Беларусь значительно превысила поставки цемента на территорию России относительно 2021 года, прирост составил 31%. Отгрузка цемента из Казахстана снизилась на 3%.

Бессменный лидер в поставках навального цемента по железной дороге – ОАО «Мордовцемент» — и в 2022 году сохранил свои позиции, хотя и снизил отгрузку на 2%.

Однако ТОП-5 производителей-поставщиков цемента по железной дороге все-таки претерпел изменения.

В 2022 году из пятерки лидеров выбыло ООО «АСГАРД-ЮРИСТ» (юр. лицо производителя «СЛК-Цемент»). Данный производитель снизил отгрузку потребителям на 28%. Его место в рейтинге занял импортный цемент.

ТОП-5 регионов-потребителей цемента по железной дороге не изменился по сравнению с 2021 годом. Но все, за исключением Московской области, снизили потребление данным видом транспорта на 3-6%.

Московская область увеличила потребление основного стройматериала на 11%.

Кроме данной области, в ТОП-5 регионов потребителей входят Республика Татарстан, Краснодарский край, Республика Дагестан и Тюменская область (в порядке убывания объемов потребления).