Третий год подряд в июне потребление щебня и отсева по железной дороге снижается относительно мая.

В июне 2023 года снижение составило 8% относительно мая 2023 года, что в натуральном выражении достигло почти 900 тыс. тонн щебня и отсева. Относительно июня 2022 года потребление сократилось на 2%.

Благодаря первым трем месяцем 2023 года потребление щебня и отсева за 1-е полугодие сохраняет положительную динамику. Превышение относительно аналогичного периода 2022 года составило 10%.

Импорт инертного материала продолжает расти. Относительно июня 2022 года потребление импортного щебня выросло на 28%. Однако относительно мая 2023 года поставки сократились на 6%. По итогам 1-го полугодия в Россию ввезено на 39% больше щебня, чем за аналогичный период 2022 года.

Какие регионы существенно сократили потребление щебня по железной дороге?

Республика Татарстан после всплеска потребления щебня в феврале-марте 2023 года к июню откатилась на уровень потребления в зимние месяцы 2022 года. За 1-е полугодие текущего года потребление щебня по железной дороге в Татарстане сократилось на 3% относительно аналогичного периода 2022 года.

Тюменская область провалилась на 19% относительно 1-го полугодия 2022 года.

Нижегородская и Владимирская области ожидаемо снизили потребление щебня и отсева по железной дороге, что привело к сокращению поставок в данные регионы на 57% и 18% соответственно.

Какие регионы значительно увеличили потребление щебня по железной дороге?

Москва и Московская область постепенно восстанавливают потребление. К концу 1-го полугодия регион нарастил объемы на 34% и 21% соответственно относительно прошлого года.

Республика Башкортостан продолжает наращивать объемы потребления щебня по железной дороге. Относительно 1-го квартала 2022 года потребление увеличилось более чем в 2,5 раза.

Архангельская область в 1,5 раза превысила объем потребления относительно 1-го полугодия 2022 года.