Раннее начало навигации не дало результата производителям щебня из СЗФО на фоне негативных рыночных тенденций.

В 2024 году производители щебня из СЗФО начали навигацию уже в апреле.

Однако, по мнению участников рынка, ранняя навигация не позволила отгрузить столько щебня, сколько планировали производители. Суммарные объемы отгрузки за апрель-май 2024 года, по их оценкам, не дотянули до объемов, перевезенных по воде производителями СЗФО в мае 2023 года.

Начало навигации для производителей СЗФО оказалось худшим за последние три года.

Многие производители щебня в Карелии и Ленинградской области утверждают, что в водном транспорте они отгрузили щебня примерно на уровне мая 2021 года, а это был худший период за последние три года.

Основные тенденции, которые отметило большинство производителей щебня из СЗФО, поставляющие щебень водным транспортом, это сокращение спроса, снижение цена и увеличение периода отсрочки платежей.

Спрос на щебень водой значительно сократился. Провал в отгрузках щебня по воде за апрель-май 2024 года, по мнению производителей щебня из СЗФО, составил около 20% относительно мая 2023 года. Просело потребление щебня водой из СЗФО в Москве, Нижегородской и Тверской областях, что связано с завершающими стадиями строительства на крупных инфраструктурных объектах.

Закажите в ООО «АИР» свое аналитическое исследование под Ваши конкретные задачи, чтобы подробно разобраться в текущих тенденциях на строительном рынке. Или подпишитесь на маркетинговые исследования, которые эксперты ООО «АИР» готовят на ежемесячной основе, и Вы будете владеть конкретной оперативной информацией о рыночных изменениях.