Динамика отгрузки цемента: в августе отгрузка железнодорожным транспортом просела относительно июля 2022 года и августа 2021 года.

В августе 2022 года отгрузка цемента железнодорожным транспортом* сократилась на 4% относительно августа 2021 года и на 2% относительно июля 2022 года.

Всего в августе было отгружено 2,6 млн тонн, в июле – 2,7 млн тонн. В августе 2021 года было отгружено 2,7 млн тонн, в том числе учтены импортные поставки в Россию.

В целом за 8 месяцев с начала 2022 года цемента едет по железной дороге меньше, чем в прошлом году.

Поставки импортного цемента продолжают демонстрировать рост. Суммарный импорт из Республики Беларусь и Казахстана составил 142 тыс. тонн в августе 2022 года, что на 21% больше, чем в июле 2022 года, и на 30% больше, чем в августе 2021 года.

Поставки из Казахстана снизились на 4% в августе 2022 года относительно июля 2022 года и на 5% относительно августа 2021 года. Беларусь продолжает активно поставлять цемент в Россию. В августе отгрузка приросла на 29% относительно июля 2022 года и на 43% относительно августа 2021 года. Основными потребителями белорусского цемента являются Санкт-Петербург, Ленинградская и Московская области. Более трети от общего объема цемента из Казахстана едет в Алтайский край.

Топ-5 регионов-потребителей цемента по железной дороге остается неизменным: Московская область, Республика Татарстан, Краснодарский край, Тюменская область и Республика Дагестан.

Основным регионом потребления материала остается Московская область. Сюда поставляется 10% от общего объема цемента, перевозимого железнодорожным транспортом.

Основным производителем цемента, отгружающим продукцию по железной дороге, является ОАО «Мордовцемент» (холдинг «Евроцемент»). Хотя в августе 2022 года он незначительно снизил отгрузку относительно августа 2021 года на 3% и июля 2022 года также на 3%.

* Анализируются все виды цемента, кроме специализированных (декоративный, тампонажный, шлакопортландцемент и ряд других).